18.88万买辆二手雷克萨斯ES260勾引 av，值不值？

广东中山，一辆2020年上牌的雷克萨斯ES260，跑了11.5万公里，咫尺标价18.88万。

这价钱乍一听挺诱东谈主，毕竟新车落地要三十多万，三年折掉一半，听起来像是捡漏。

但二手车商场水深，光看价钱不成，得扒开里子瞧瞧。

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这代ES是2018年换代的第七代车型，狡计上比老款更年青，车头更低趴，腰线往上挑，C柱溜背，看着比前几代精神不少。

底盘用了新架构，高强度钢和铝合金掺着用，表面上更轻更结子，开起来应该比老款牢固。

能源方面，ES260用的是2.5死亡然吸气发动机，配8速自动变速箱，平顺性没问题，但你要指望它像涡轮车那样猛，那仍是算了。

这辆二手ES260是不凡版，昔日新车指导价34.6万，咫尺卖18.88万，十分于打了五五折。

神气是蓝色，二手车商场里不算常见，心爱的东谈主以为个性，不心爱的嫌它不够把稳。

过户纪录透露这车倒过一次手，前任车主开了三年，年均跑小四万公里，算是用得比拟狠的。

价钱上，世界同款二手车行情在18.5万到23万之间，这辆18.88万属于中规中矩，不算捡大低廉，但也没被宰。

如果车况没问题，没大事故、没泡水、发动机变速箱情状精致，那这价还算合理。

不外二手车一车一况，光看数据不成，得实地验车，底盘、漆面、内饰磨损皆得仔细看，最佳带个懂行的一又友沿途去。

养车老本方面，雷克萨斯天然以安稳著称，但毕竟是豪华品牌，保重维修比闲产品牌贵点。

前车主响应，这车年均油费、保障、保重加起来粗略两万独揽，比同级别的德系车略低，但比日系闲产品牌仍是高一些。

安全建设上，ES260标配10气囊、主动刹车、车谈保合手，被迫安全没问题。

能源天然不算强，但胜在平顺，稳健城市代步。

如果对驾驶情谊条款不高，这车开着挺欣忭，隔音好，座椅软，资料不累。

总的来说，18.88万买辆二手ES260，值不值得看需求。

如果你图安稳、要顺眼、对能源没太高条款，这车不错沟通。

但如若追求驾驶乐趣，或者预算有限念念省到底，那可能还有更好的罗致。

二手车商场，买的长久莫得卖的精，多看多比，别急着下手。

车是好车勾引 av，但别光看价钱就冲动。